本報訊（記者 趙(zhào)語涵(hán)）10月13日，全國乘聯會(huì)發布9月汽車市場數據。9月，乘用(yòng)車市場零售達到191.0萬輛，同比去年9月增長7.3%，實現了連續3個月8%左右的近兩年*高增速。值得一提的是，此(cǐ)前複蘇态勢緩于整體車市的(de)新能源車市終于迎(yíng)來較大幅度複蘇，9月批發(fā)銷量大增99.6%。

　　乘聯會數據顯示，今年全國乘用車市場7至9月增速保(bǎo)持強勢，均實(shí)現了近兩年的(de)*高增(zēng)速(sù)。在這波強勢增速帶動下，今年前9月的零售累計增速達到了-12.5%，較前8月(yuè)累計增(zēng)速-15.2%提升3個百分(fèn)點。

　　乘聯會秘書長崔東樹分析(xī)，首先是(shì)宏(hóng)觀經(jīng)濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強，穩定了消費(fèi)信(xìn)心。其次是去年7月部分地區實施國六排(pái)放标準後(hòu)導緻的車市低基數的特殊因素促(cù)進。第三是新能源車零售的翻倍回(huí)暖态勢明顯，推動車市走強。此前，新能源車市複蘇态勢一直緩于整體車市。而進入9月,新(xīn)能(néng)源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬輛，同比增長(zhǎng)99.6%，環比8月增(zēng)長24.1%。

　　崔東樹分析，9月電動車高低(dī)兩端強勢增長趨勢明顯，其中A00級（微型車）銷量3.25萬輛，份額提升到純電動的32%，同比增(zēng)長140%。

　　從具體車(chē)企來看，9月新能源車市多元化發力，上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24386輛(liàng)、比亞迪19048輛、特斯拉(lā)中國11329輛，分列新能(néng)源三強，蔚來、小鵬(péng)、威馬、合衆、零跑等新勢力車企也表現優秀。此外，廣汽新能源實(shí)現高增(zēng)長，北汽新能源銷量仍未有大起色，大集團新能源表(biǎo)現分化加劇。

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