本報記者 李如意

　　昨日，國務院新聞辦公室舉(jǔ)行新(xīn)聞發(fā)布會，介(jiè)紹交通運輸“十三五”發(fā)展成就。交通運輸(shū)部部長李小(xiǎo)鵬介紹，五年預計完成交通固定資産投(tóu)資16萬億元。高速鐵路營業裡程、高速公(gōng)路通車裡程(chéng)穩居世界*，預計“十三(sān)五”規劃目标任務可以圓滿實現。

　　兩個“世界*”

　　到“十(shí)三五”末，預計鐵路運營(yíng)總裡程達14.6萬公裡，覆蓋(gài)99%的20萬及以上(shàng)人口城市，其中高鐵運營(yíng)裡程大約(yuē)3.8萬公裡，居世界*位(wèi)，覆(fù)蓋95%的100萬人口及以上城市。公路通車裡程大約510萬公裡，其中高速公路15.5萬公裡。高速公路通車裡程也居世界*位，覆蓋了98.6%的20萬人口以上城市和(hé)地級行(háng)政中心。

　　交通運輸新技術新業态蓬(péng)勃發展。跨(kuà)海橋隧、深水航道、高速鐵路建(jiàn)設的(de)成套技術等跻身世界前列，上海洋山港四期自動化集裝箱碼頭建成投産，“複興号”列車正式運行，C919大飛機首飛，北鬥技術在行業深入應用，高(gāo)鐵、民航推廣應用人(rén)臉識别(bié)系統。共(gòng)享單車日均訂單量(liàng)超過4570萬單，網約(yuē)車、定制公交、網(wǎng)絡貨運等新模式(shì)不斷湧現。

　　民航在全球率先反彈

　　“十三五”期間，我國民(mín)航業運輸規模快速增長，綜合實力位于國際民航前列(liè)，正在努力實現從航空運輸大國(guó)向(xiàng)航空運輸強國的跨越。中國民用航(háng)空局局(jú)長馮正(zhèng)霖介紹，2015年至2019年，民航運輸總周轉量(liàng)、旅客運輸量、貨郵運(yùn)輸量年均增長分别達到11%、10.7%和(hé)4.6%。中國民航運輸規模連續15年穩居世界第二位，并逐年縮小與*位的差距。特别是今年以來，中國民航在全球率先觸底反彈，國内航空運輸總周轉量和旅客運輸量已經恢複到去年同期的96.9%和98%。

　　截至2019年，境内通航城市達234個，境外通航65個(gè)國家167個城市。預計“十三五(wǔ)”末，全國機場數量将增至241個。

　　建制村提前1年直接通(tōng)郵

　　國家郵政局局長馬軍勝表示，在“十三五”以前，我國有3.6萬個建制村沒有直接通郵。國家郵(yóu)政局(jú)攻堅克難、加大投入、優化網絡(luò)，*終在2019年8月提前1年完成了(le)建制村直接通郵的任務。到目前為止，全國55.6萬個建制村的村民足不出村，都(dōu)可以收到郵政的郵件。目前，郵政服務網絡實現了(le)行政村以上全覆蓋，快遞鄉鎮網點覆蓋率達到了98%。

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